Aujourd’hui, nous faisons escale dans le port de Hambourg en Allemagne, 40% du trafic maritime entre l’Asie et l’Europe, une étape des plus stratégiques sur les nouvelles routes de la soie. Après des mois de polémiques, l’acquisition de près d’un quart d’un des plus importants terminaux du port par le premier armateur chinois, COSCO, a été officialisé au printemps dernier. Une nouvelle qui inquiète certains. Reportage à Hambourg de Julien Mechaussie.
L’Italie devrait renoncer aux nouvelles routes de la soie. Le pays est le premier du G7 et l’un des seul dans l’Union Européenne à avoir adhéré au projet chinois. Alors que l’accord signé en 2019 avec Pékin arrive à échéance, la cheffe du gouvernement d’extrême-droite, Georgia Meloni, laisse en tout cas peu planer le doute sur la décision qu’elle va prendre, Blandine Hugonnet.
Les oubliés du numérique en Guadeloupe
En France, 15% de la population peine à utiliser internet. On parle d’illectronisme. un chiffre qui monte à 20% en Guadeloupe d’après un récent rapport du défenseur de droits. Et à l’heure de la dématérialisation, cela peut rendre la vie impossible. Un reportage d’Alice Rouja.
Vladimir Kara-Mourza, européen de la semaine
Les proches de Vladimir Kara-Mourza s’inquiètent de l’état de santé de l’opposant russe. En avril dernier, il a été condamné à 25 ans de colonie pénitentiaire pour haute trahison, après un procès qualifié de parodie de justice. Romain Lemaresquier.
Les liens entre les deux pays sont séculaires : le palais Topkapi, à Istanbul, renferme la plus grande collection de porcelaine ming au monde. Ces dernières années, la Chine a massivement investi en Turquie dans le cadre des nouvelles routes. Mais au-delà de l'économie, les enjeux géopolitiques pèsent aussi sur la relation. Un grand reportage à Istanbul de Murielle Paradon.Au Salon international de l'automobile de Munich en Allemagne, on y […]
Post comments (0)